Федеральные законы России о безопасности людей в зданиях

ВВЕДЕНИЕ

	

	Федеральный закон от 30.12.2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» устанавливает минимально необходимые требования к зданиям по восьми видам безопасности, среди которых на втором месте (после механической безопасности) стоит пожарная безопасность. Федеральный закон от 22.07.2008 г. № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» конкретизирует эти требования. Он классифицирует здания по функциональной пожарной опасности в зависимости от возраста и физического состояния людей, находящихся в здании и устанавливает критерий обеспечения пожарной безопасности: индивидуальный пожарный риск в зданиях не должен превышать значение одной миллионной в год. Выполнение этого критерия невозможно без проведения своевременной беспрепятственной эвакуации людей.

	Таким образом, целью работы является повышение безопасности людей в здании поликлиник.

	Для достижения поставленной цели в работе необходимо решить следующие задачи:

	- провести натурные наблюдения в здании поликлиники за этапами формирования времени начала эвакуации людей при существующих объёмно-планировочных решениях и способах организации эвакуации, необходимые для создания статистической базы исходных эмпирических данных;

	-  составить эмпирическую базу;

	-  произвести статистический анализ данных;

	-  разработать комплекс организационно-технических мероприятий, 

	направленный на повышение безопасности людей при возникновении пожара.

	В качестве предмета исследования рассматривались особенности поведения людей в начальной стадии эвакуации.

	Научная новизна работы заключается в следующем:

	1. Впервые сформирована статистическая совокупность значений времени начала эвакуации в зданиях поликлиник.

	2. Впервые установлены факторы, влияющие на значения случайной величины времени начала эвакуации (tн.э) в зданиях поликлиник.

Актуальность работы  из-за отсутствии в методике по оценки пожарных рисков  достоверных значений времени начала эвакуации в здании поликлиники нами были проведены натурные наблюдения.









 









































Глава 1. Нормирование размеров эвакуационных путей и выходов

и безопасность эвакуации людей из зданий

		Федеральные законы России о безопасности людей в зданиях

Система обеспечения пожарной безопасности зданий состоит из подсистем: предотвращения пожара, противопожарной защиты, организационно - технических мероприятий. В качестве общего для системы количественного показателя эффективности её функционирования определено: индивидуальный пожарный риск для людей в зданиях не должен превышать значение одной миллионной в год. Однако роль и методы достижения этой цели каждой из подсистем различны.

Задачей подсистемы (системы) предотвращения пожара является исключение условий появления пожаров, решение которой достигается техническими и технологическими способами недопущения условий образования горючей среды и образования в горючей среде источников зажигания. Показателем прогресса в решении этой задачи является постепенное ежегодное снижение количества пожаров в стране. Вместе с тем, их количество в 2009 г. в Российской Федерации составило 185490. При этом погибло 14933 человек. В расчёте в 1 млн. человек населения страны (142 млн. в 2009 г.), число жертв при пожарах в РФ составляет 98 на 1 млн. жителей (98?10-6), что гораздо больше, чем, например, в США (17?10-6), в ФРГ (7,8?10-6) или в Швейцарии (4,1?10-6).

Невозможность исключить вероятность возникновения пожара определяет необходимость формирований концепций противопожарной защиты. Элементами этой системы являются технические устройства, способы и процессы, которые обеспечивают выполнение общей задачи этой системы, а именно защита  людей от воздействия опасных факторов пожара (ОФП) путём снижения нарастания ОФП, и эвакуацию людей в безопасную зону. Показателем исолнения таких задач является своевременная безопасная эвакуация людей, т. е. выполнение условий:

tэв= tнэ + tр  tофп,i ,                                                   (1)

Di  Dск ,.                                                           (2)

где  tнэ – время начала эвакуации (интервал времени от возникновения пожара до начала эвакуации людей), мин.; tр – расчетное время эвакуации людей (время движения последнего человека в людском потоке через эвакуационный выход в безопасную зону), мин.; tофп.i – время достижения опасными факторами пожара уровней воздействия, предельно допустимых для здоровья людей, на любом (i) участке их нахождения; Di – плотность расположения людей на i–ом участке маршрута их движения; Dск – значение плотности расположения людей при их скоплении перед участком эвакуационного пути с недостаточной пропускной способностью. 

Следовательно, система противопожарной защиты представляет собой такую систему, в которой человек является не только объектом защиты, но участником своей защиты (самозащиты), поскольку система вынуждена использовать его природные возможности (без проведения эвакуации значения пожарного риска на 2-3 порядка ниже нормативного значения) для достижения целей своего функционирования. 

Необходимость столь активного использования «человеческого фактора» в системе противопожарной защиты потребовала новых знаний об эвакуации людей из зданий и сооружений. Т. е. не просто сведений об эвакуации, как о факте «освобождения (опустошения)» от них зданий, а знаний закономерностей социального процесса коллективного поведения людей в различных ситуациях, определяющего размеры 30 % площади объёмно-планировочной структуры зданий и продолжительность времени и условий безопасного пребывания в них людей в чрезвычайных ситуациях. Практическое использование этих знаний привело и к изменению принципов нормирования размеров эвакуационных путей и выходов в строительных нормах и правилах (СНиП). Вместо установления однозначной нормы пропускной способности единицы ширины пути (независимо от его вида и времени использования в процессе эвакуации) для всех видов зданий на протяжении всего периода их эксплуатации, выявилась необходимость учёта влияния закономерностей поведения (движения) людей на нормирование размеров эвакуационных путей, требуемых для их безопасной эвакуации. Сегодня, Федеральный закон № 123 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» устанавливает: «Безопасная эвакуация людей из зданий, сооружений и строений при пожаре считается обеспеченной, если интервал времени от момента обнаружения пожара до завершения процесса эвакуации людей в безопасную зону не превышает необходимого времени эвакуации людей при пожаре».

Выполнение условия (1) требует знаний и о динамике опасных факторов пожара, определяющей значение tофп.i. Длительное развитие теории горения, начала которой можно отнести к средине XVIII века, послужила основой для моделирования пожаров, практическая реализация которого стала возможной лишь в последние десятилетия благодаря интенсивному развитию вычислительной техники и программного обеспечения. В настоящее время имеется возможность прогнозирования динамики опасных факторов пожара широким кругом компьютерных пользователей.

Нормы и время эвакуации а также первые, эмпирически установленные зависимости, была установлена сотрудниками (под руководством С.В. Беляева) Всесоюзной академии художеств, казалось, минимальные значения параметров людских потоков (скорости движения «элементарного» потока людей и пропускной способности единицы пути) впервые определяли нормируемые размеры эвакуационных путей. К тому времени отсутствовала развитая теория людских потоков и оперативные методы прогнозирования динамики опасных факторов пожара, что было объективной причиной длительной задержки реализации нового принципа нормирования размеров эвакуационных путей и выходов в зданиях и сооружениях различного назначения.

Потребовалось более 35 лет для того, чтобы пройти путь от эмпирической стадии натурных наблюдений в зданиях различного назначения и теоретических исследований, выполненных под руководством В.М. Предтеченского (МИСИ) представителями различных ВУЗов Высшей школы СССР и организаций противопожарной обороны МВД СССР, к созданию теории людских потоков, достоверно описывающей кинематические и психофизические закономерности этого процесса на всём маршруте эвакуации людей. Основные положения разработанной теории были использованы в СНиП II-2-80 «Противопожарные нормы проектирования зданий и сооружений» (Приложение I, раздел 1. «Расчётное время эвакуации»). 

Для нормирования допустимого времени эвакуации людей, сотрудниками кафедры «Противопожарная безопасность в строительстве» ВИПТШ МВД СССР под руководством Н.А. Стрельчука (МИСИ) были разработаны комплексные значений необходимого времени эвакуации на последовательных этапах эвакуации из зданий различного назначения (СНиП II-2-80, Приложение I, раздел 2. «Необходимое время эвакуации»), базировавшихся, в основном, на имеющихся в то время эмпирических данных о произошедших пожарах. В соответствии с задачами того этапа развития нормирования основные положения и данные СНиП II-2-80 в максимальной степени интегрировали то общее, что могло наблюдаться при организации эвакуации людей во время пожара в зданиях различного назначения. На их основе разрабатывались разделы «эвакуационные пути и выходы» в строительных нормах проектирования для различных видов общественных зданий, производственных зданий промышленных предприятий и пешеходных путей станций и пересадочных узлов сооружений метрополитена. 

Этот этап развития методологии нормирования элементов (эвакуационных путей и выходов) противопожарной защиты людей в зданиях и сооружениях можно рассматривать как первый этап введения гибкого нормирования. Учётом общих закономерностей движения людских потоков, открытием связи между их параметрами  и введением данных о необходимом времени эвакуации, была снята догма единой для всех видов зданий и сооружений нормы пропускной способности единицы пути, как показателя достаточности для обеспечения безопасности людей при пожаре. Впервые сформулированы критерии безопасности эвакуации людей при пожаре и сформированы методологические основы их практической реализации в нормировании.

Этот этап был необходимым, но недостаточным, для более полного использования принципов гибкого нормирования противопожарной защиты людей в зданиях, поскольку им не учитывалось ни влияние установок автоматического пожаротушения и противодымной вентиляции на динамику ОФП, ни влияние систем пожарной сигнализации, оповещения и управления эвакуацией на время её начала, ни влияние на начало и ход процесса эвакуации разных психофизиологических возможностей основного контингента людей, находящихся в зданиях различного функционального назначения.

Особый же интерес к исследованиям коллективного движения этого контингента людей определяется не только отсутствием эмпирических данных, необходимых для установления расчётных нормируемых зависимостей, но и тем, что в этом возрасте ещё только формируются навыки и механизмы координации движения человека. А это ставит вопрос не только о корректности использования в данном случае вида математической зависимости, описывающей закономерность связи между параметрами людских потоков, но и о самом существовании этой зависимости при движении людей в таком возрасте.

Новое тысячелетие в России ознаменовалось принятием серии федеральных законов по безопасности, базирующихся на оценке рисков. Начало было положено принятием 27 декабря 2002 г. Федерального закона № 184 – ФЗ «О техническом регулировании», который устанавливает, что «Технические регламенты принимаются в целях:

	- защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного или муниципального имущества;

	- охраны окружающей среды, жизни и здоровья животных и растений;

- предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей».

	Реализуя эти цели применительно к объектам строительства, Федеральный закон от 30 декабря 2009г. № 384 – ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений»  выдвигает требования обеспечения: 

1) механической безопасности;

2) пожарной безопасности;

3)безопасности при опасных природных процессах и явлениях и (или) техногенных воздействиях;

4) безопасных для здоровья человека условий проживания и пребывания в зданиях и сооружениях и т.д.

Резюмируя эти требования, видим, что федеральным законодательством России предусматривается необходимость обеспечения безопасности людей в зданиях и сооружениях:

- при эксплуатации в нормальных условиях; 

- при пожаре;

- при угрозе опасных природных процессов.

Согласно протоколу № 1 от 25 марта 2010 г. совещания рабочей группы представителей Министерства регионального развития и МЧС РФ по рассмотрению проекта федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон от 22.07.2008 г. № 123-ФЗ» и нормативных документов по пожарной безопасности зафиксировано решение: 

«2. В целях исключения дублирования и противоречия в документах, устанавливающих требования пожарной безопасности, считать целесообразным применение в качестве документов, обеспечивающих соблюдение требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», сводов правил в области пожарной безопасности». 

Федеральный закон № 123-ФЗ выдвигает два требования к обеспечению пожарной безопасности зданий:

«Пожарная безопасность объекта защиты считается обеспеченной, если:

1) в полном объеме выполнены обязательные требования пожарной безопасности, установленные федеральными законами о технических регламентах;

2) пожарный риск не превышает допустимых значений, установленных настоящим Федеральным законом».

При этом: «Величина индивидуального пожарного риска в зданиях с массовым пребыванием людей, зданиях повышенной этажности, а также в зданиях с пребыванием детей и групп населения с ограниченными возможностями передвижения должна обеспечиваться в первую очередь системой предотвращения пожара и комплексом организационно-технических мероприятий».

Но, согласно пункту 4.1.3 Свода правил 1.13130.2009, и сегодня сохраняется традиционное для противопожарного нормирования в архитектурно-строительном проектировании зданий и сооружений требование: «Защита людей на путях эвакуации обеспечивается комплексом объемно - планировочных, эргономических, конструктивных, инженерно-технических и организационных мероприятий. Эвакуационные пути в пределах помещения должны обеспечивать безопасную эвакуацию людей через эвакуационные выходы из данного помещения без учета применяемых в нем средств пожаротушения и противодымной защиты».

Каким же критериям должны удовлетворять объёмно - планировочные решения и размеры эвакуационных путей, если система противопожарной защиты не функционирует? Эти критерии (1) и (2) были разработаны российскими учёными и впервые были использованы в СНиП II-2-80, затем вошли в ГОСТ 12.1.004 и в «Методику определения расчётных величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности». В соответствие с ними устанавливаются нормируемые размеры эвакуационных путей и выходов в главах СНиП на проектирование всех видов общественных, производственных и жилых зданий.

При этом следует учитывать, что предельно допустимая продолжительность существования скопления tск = 6 мин., установлена методикой, для функционального контингента, состоящего из взрослых практически здоровых людей. В потоке людей скопления начинают образовываться при достижении плотностью потока значения Di > 0,5 (более 5-ти взрослых людей в домашней одежде на м2). Интервалу плотности потока 0,4 – 0,5 взрослых людей соответствует максимальная интенсивность его движения qmax, значение которой определяет минимальную требуемую ширину эвакуационного пути, поэтому следует принимать Dдоп 0,4 – 0,5.

Как известно, значения параметров людских потоков изменяются при движении через границы смежных участков эвакуационных путей. Последовательность же расположения участков путей эвакуации определяется объёмно-планировочным решением, которое реализует функциональную схему взаимосвязей между помещениями, присущую зданиям соответствующего назначения.















































1.2. Развитие теории движения людских потоков в целях нормирования процесса эвакуации

	Первоначальные изучения, заложившие научно-теоретические основы изучения движения людских потоков, были проведены в нашей стране Научно-исследовательским институтом архитектуры Всесоюзной академии художеств в начале 30-х г. прошлого столетия. Позже их результаты были опубликованы профессором С.В. Беляевым . В результате исследований впервые было выявлено, что скорость движения  V и «пропускная способность потока в минуту» зависят от плотности людского потока D и вида пути (горизонтальный путь, лестница вниз, лестница вверх). При этом было введено определение «элементарного потока», т. е. условно выделенного ряда людей, движущихся в затылок друг другу. Ширина элементарного потока принята равной 0,5 - 0,6 м (при движении по лестнице). Плотность потока представлена как линейная величина, приходящегося на одного человека, идущего в потоке. 

	Автором работы рекомендовано  принимать в качестве расчетных параметров движения людского потока постоянные значения, несмотря на показанную их зависимость от плотности потока, а также представление случайной структуры потока моделью из элементарных потоков. При этом отмечалось: «Фактическая группировка людей в массовом движении, разумеется, не даёт ясно выраженных раздельных потоков, наличие которых допускало бы различную скорость движения».

Следующим шагом  в этой области стали  натурные наблюдения движения людских потоков в зданиях различного назначения, которые были проведены А.И. Милинским.

	Исследованиями было показано, что плотность людского потока целесообразно измерять не в линейных единицах (м/чел.), а через количество человек в потоке, приходящихся на занимаемую ими площадь, т. е. (чел./м2) или безразмерной величиной, если вместо числа людей принимать сумму площадей их горизонтальных проекций (в м2/м2):

	

	Принципиальное значение имеет подтверждение установленной С.В. Беляевым зависимости скорости движущегося потока от его плотности V=f(D). Однако количественное выражение этой зависимости осталось неустановленным.

	В работе Милинского А.И. впервые были проведены исследования движения людских потоков через дверные проёмы различной ширины и показана их роль в образовании скоплений и задержек движения людских потоков. Это привело к выделению проёмов (в стенах и перегородках шириной менее 0,7 м – длина шага человека) в отдельный вид пути (рис. 2.2).

	



Рис. 2.2. Движение людского потока через проемы при их недостаточной 

пропускной способности: 

а) схема образования арки, б) эффект ложного проема

	

	Для практических расчетов эвакуации людей из зданий массового назначения А.И. Милинский рекомендует принимать скорость движения и пропускную способность проёмов в зависимости от плотности движущегося потока.

	Натурные наблюдения С.В. Беляева и А.И. Милинского проводились над людскими потоками в нормальных условиях эксплуатации зданий. Естественно, что и закономерности, полученные на основании данных натурных наблюдений, характеризуют движение людских потоков в нормальных условия, когда нет угрозы для жизни людей, и они находятся в спокойном психическом состоянии. При возникновении непосредственной угрозы для жизни людей повышается напряженность процесса эвакуации, люди стремятся как можно быстрее уйти от источника непосредственной опасности. Этим объясняется концепция С.В. Беляева: «Однако вынужденная эвакуация отличается от нормальной не существом, а лишь остротой процесса».

	Дальнейшие исследования закономерностей движения людских потоков связаны с работами  доктора технических наук профессора  МИСИ Предтеченского В.М. Им впервые установлены аналитические соотношения между значениями параметров людских потоков при движении через смежные участки коммуникационных (эвакуационных) путей (рис. 2.3):

	,                                                 (2.3)

	где qn, qn+1 – интенсивность движения людского потока на предыдущем и последующем участках, м/мин; bn, bn+1 – ширина предыдущего и последующего участков, м.

Рис. 2.3. Движение людского потока через границу смежных участков пути

	

	Характеристика (параметр) людского потока (интенсивность движения q)впервые введена в теорию людских потоков как:

	 qn=Vn ?Dn .                                                     (2.4)

	«Значения q, не зависящие от ширины пути, характеризуют кинетику процесса движения людского потока». Так как соотношение (2.3) не зависит и от вида зависимости V=f(D), то установленные В.М. Предтеченским соотношения можно назвать кинематическими зависимостями движения людских потоков.

	Учитывая характер изменения V=f(D),очевидно, что q=f(D) – одноэкстремальная функция, имеющая максимальное значение qmax. Было впервые показано, что выполнение условия:

	qi < qmax ,                                                        (2.5)

	обеспечивает беспрепятственное движение людского потока.

	Его нарушение:

	qi > qmax ,                                                        (2.6)

	ведёт к образованию скоплений на границе смежных участков пути и задержке движения.

	Были выведены также уравнения, описывающие процессы образования скопления, слияния, переформирования и растекания людских потоков в процессе их движения (рис. 2.4 и 2.5).



Условие слияния потоков 

не выполняется 



Условие слияния потоков 

выполняется 

Первый человек 

из потока n1 

Последний человек из потока n2

Первый человек 

из потока n1



Последний человек из потока n2

Условие слияния потоков 

не выполняется 



Условие слияния потоков 

выполняется 

Первый человек 

из потока n1 

Последний человек из потока n2

Первый человек 

из потока n1



Последний человек из потока n2

Рис. 2.4. Cлияние людских потоков

	

	

	Рис. 2.5. Схема процесса переформирования людского потока

	

	Был разработан графический способ отображения полученных аналитических соотношений. На этом основании был разработан графоаналитический метод расчёта (модель) движения людских потоков. Для упрощения структура людского потока в этой модели принималась в виде массы прямоугольной (в плане) формы.

	В работе  впервые дано качественное описание случайной структуры людского потока (рис. 2.6): «Размещение людей в потоке (как по длине, так и по ширине) имеет всегда неравномерный и часто случайный характер. Расстояние между идущими людьми постоянно меняется, возникают местные уплотнения, которые затем рассасываются и возникают снова. Эти изменения неустойчивы во времени …».

 Направление движения





b



b









Рис. 2.6. Схема людского потока:

1 – головная часть; 2 – основная; 3 – замыкающая

	

	С целью получения общей зависимости V=f(D)и, соответственно, q=f(D), была введена система коэффициентов условий движения (), видов пути (m ), состава потока (), которые устанавливались путём деления вновь найденных значений эмпирических зависимостей на средние значения, полученные по эмпирическим данным ВНИИПО – МИСИ. 

	Ученики профессора В.М. Предтеченского, пользуясь общей разработанной методикой, последовательно проводили более подробные исследования людских потоков в зданиях различного функционального назначения: в кинотеатрах, в спортивно-зрелищных зданиях и сооружениях, в офисных высотных зданиях, в торговых зданиях , в зданиях театров,  в сооружениях метрополитена, в школьных зданиях  в производственных зданиях промышленных предприятий  в условиях их нормальной эксплуатации и в ситуациях, приближающихся к чрезвычайным, а также на городских территориях. Натурные наблюдения и эксперименты, проведённые в этих исследованиях методами кинофотосъёмки, существенно расширили эмпирическую базу теории людских потоков.

Достигнутые в СССР результаты исследований людских потоков позволили активизировать работу по переходу к нормированию эвакуационных путей и выходов в зданиях и сооружениях на основе расчётных методов. К тому времени для широкого круга специалистов стало очевидно, что такие показатели, как «число выходов», «ширина выхода», «расстояние до выхода» и  т. п., которые регулируются нормами многих стран, «являются существенными для проектирования средств защиты от пожара, но они не являются фундаментальными принципами. Эти принципы могут быть более полно выражены в терминах «время» и «поведение людей…».

Такая возможность появилась в связи с необходимостью «разработать новые нормы проектирования путей и времени эвакуации людей в случае пожара из жилых, общественных и промышленных зданий с целью повышения безопасности людей и устранения излишних ограничений, вызывающих неоправданное удорожание строительства». Во исполнение этого постановления Госстроем СССР было предусмотрено введение «гибкого нормирования», основанного на введении в нормы критериев безопасности людей при эвакуации и основных положений и зависимостей движения людских потоков, обеспечивающих их реализацию при проектировании.

Постановка именно такой задачи требовала критического обобщения накопленного эмпирического материала (рис. 2.7) и результатов теоретических исследований с целью установления, прежде всего, общего вида зависимости между скоростью и плотностью людских потоков, которая должна использоваться для моделирования процесса эвакуации и нормирования размеров эвакуационных путей и выходов в зданиях всех видов функционального назначения. Но именно эта зависимость и отсутствовала, как показывает проведённый анализ, в арсенале теории людских потоков. Вместо теоретически обоснованной зависимости имелся только набор эмпирических коэффициентов видов пути, состава потоков, условий движения. Эти коэффициенты, как показано, были установлены по отношению к некой средней (опять же эмпирической) зависимости и получена на основании данных, составляющих лишь десятую часть от образовавшейся к тому времени статистической базы.

Поставленная задача решалась с использованием концептуально новых принципов формирования модели наблюдаемого явления «людской поток». 

Первый принцип состоял в том, что людской поток – случайный (стохастический) процесс, зависимости между параметрами которого описываются случайной функцией; устанавливаемые в каждой серии натурных наблюдений эмпирические зависимости являются её отдельными реализациями. 





D, чел./м2

V, м/мин.

D, чел./м2

V, м/мин.

Рис. 2.7. Зависимость скорости людского потока от его 

плотности при движении по горизонтальным путям здания: 

1, 5 – театры, кинотеатры; 2 – университеты; 3 – промышленные;

4, 13, 14 – транспортные; 6 – спортивно-зрелищные; 7 – различные; 8 – торговые; школы: 9 – старшая группа; 10 – средняя; 11 – младшая;

улицы: 12 – торговый центр; 15, 16, 18 – транспортный узел; 19 – промышленный узел; 20, 21 – метрополитен; 22, 23 – эксперимент



Второй принцип состоял в том, что искомая зависимость должна отражать те внутренние отношения между физическими (психофизическими) носителями параметров людского потока, которые определяют искомую корреляционную связь именно в устанавливаемой форме.

Третий принцип – существование энергетической обеспеченности реализации устанавливаемой закономерности связи между параметрами людских потоков. Реализация этих принципов потребовала:

- проведения (впервые) статистического анализа всей совокупности (69 серий) имеющихся к тому времени серий натурных наблюдений, охватывающей более 24 тысяч одновременных замеров значений скорости и плотности людских потоков; 

- разработки способа, который нивелировал влияние уровня эмоционального состояния людей в потоке на проявление закономерности связи между его плотностью и скоростью движения;

- поиска психофизиологического обоснования выявившегося вида закономерности V=f(D);

- привлечения данных методологии информационного моделирования эмоциональных состояний и статистической теории крайних членов выборки для категорирования скорости свободного движения людей в зависимости от их эмоционального и физического состояния.

	Реализация этих подходов (рис. 2.8) позволила впервые учесть и математически описать закономерности изменения реакции человека на различные внешние воздействия, такие как: плотность потока, вид пути, психологическая напряженность ситуации. 

	Полученные новые результаты были активно использованы в серии научно-исследовательских работ, связанных с масштабными обследованиями напряжённых ситуаций организации движения людских потоков, складывающихся в крупнейших комплексах общественных и промышленных зданий и на территории городских транспортно-коммуникационных узлов в результате возросшей численности и подвижности населения. Они подтвердили высокую достоверность установленных зависимостей. Эти результаты нашли отражение и в успешно защищённых диссертационных работах.

		Установленная зависимость легла в основу нормирования параметров движения людских потоков при аварийной эвакуации, а параметры движения и методика определения расчетного времени эвакуации людей из зданий вошли в главу СНиП II-2-80: Пожарная безопасность зданий и сооружений, далее в ГОСТ 12.1.004-91 «Пожарная безопасность. Общие требования» и в Методику по определению расчётных величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности», утвержденной приказом МЧС России № 382 от 30.06.2009 г. 













































1.3 Этапы эвакуации и из зданий поликлиник.

Поскольку наиболее вероятным местом возникновения опасности пожара при её локальном источнике является помещение, а зоной безопасности – территория вне здания, то эвакуация людей из здания происходит в 4 этапа:

1) эвакуация из помещений;

2) эвакуация с этажей;

3) эвакуация по вертикальным коммуникационным путям здания;

4) эвакуация по территории окружающей здание в места вне зоны его возможного обрушения или в укрытия от воздействий осколков конструкций, частей разрушившихся аппаратов и систем, образовавшихся при аварии.

Помещения, предназначенные для одновременного пребывания более 10 человек, должны иметь не менее двух эвакуационных выходов. При числе эвакуирующихся более 15 чел. ширина каждого эвакуационного выхода из помещений должна быть минимум 1,2 м.

Выйдя из помещения, персонал и пациенты заканчивают первый этап эвакуации; начинают её второй этап.

При организации второго этапа эвакуации необходимо учитывать требования: 

СП 1.13130.2009  устанавливает: «Ширина лестничного марша должна быть минимум 1,35 м. При этом, если данные помещения предназначены для одновременного пребывания не более 5 человек, лестничный марш допускается выполнять шириной не менее 0,9 м.

В палатных корпусах лечебных учреждений коридоры следует разделять противопожарными перегородками 2-го типа с расстоянием между ними не более 42 м.

Число подъемов в одном марше между площадками (за исключением криволинейных лестниц) должно быть не менее 3 и не более 16. В одномаршевых лестницах, а также в одном марше двух- и трехмаршевых лестниц в пределах первого этажа допускается не более 18 подъемов.

         Лестничные марши и площадки должны иметь ограждения с поручнями. Перед наружной дверью (эвакуационным выходом) должна быть горизонтальная площадка с глубиной не менее 1,5 ширины полотна наружной двери. Наружные лестницы (или их части) и площадки высотой от уровня тротуара более 0,45 м при входах в здания в зависимости от назначения и местных условий должны иметь ограждения.

 Число подъемов в марше между площадками (за исключением криволинейных лестниц) должно быть не менее трёх. В одномаршевых лестницах, а также в одном марше двух- и трехмаршевых лестниц в пределах первого этажа допускается не более 18 подъемов.

Лестничные марши и площадки должны иметь ограждения с поручнями.

Перед наружной дверью (эвакуационным выходом) должна быть горизонтальная входная площадка с глубиной не менее 1,5 ширины полотна наружной двери.

Наружные лестницы (или их части) и площадки высотой от уровня тротуара более 0,45 м при входах в здания в зависимости от назначения и местных условий должны иметь ограждения.

Уклон маршей лестниц в надземных этажах следует принимать не более 1:2,

а ведущих в подвальные и цокольные этажи, на чердак, а также лестниц в надземных этажах, не предназначенных для эвакуации людей, допускается принимать 1:1,5.

Уклон пандусов на путях передвижения людей следует принимать не более:

внутри здания, сооружения…………………………………………………..1:6

в стационарах лечебных учреждений………………………………………..1:20

снаружи………………………………………………………………………...1:8

на путях передвижения инвалидов на колясках внутри и снаружи здания    1:12

не распространяются на проектирование проходов со ступенями между рядами мест в спортивных сооружениях и аудиториях.

Ширина лестничных площадок должна быть не менее ширины марша.

В лестничных клетках, предназначенных для эвакуации людей как из надземных этажей, так и из подвального или цокольного этажа, следует предусматривать обособленные выходы наружу из подвального или цокольного этажа, отделенные на высоту одного этажа глухой противопожарной перегородкой 1-го типа.

Отдельные лестницы для сообщения между подвалом или цокольным этажом и первым этажом, ведущие в коридор, холл или вестибюль первого этажа, в расчете эвакуации людей из подвала или цокольного этажа не учитываются.

Если лестница из подвала или цокольного этажа выходит в вестибюль первого этажа, то все лестницы надземной части здания, кроме выхода в этот вестибюль, должны иметь выход наружу.

Предусматривать на путях эвакуации винтовые лестницы и забежные ступени, а также разрезные лестничные площадки, как правило, не следует. 

Каждый этаж здания должен иметь не менее двух эвакуационных выходов.

При высоте расположения этажа не более 15 м допускается предусматривать один эвакуационный выход с этажа (или с части этажа, отделенной от других частей этажа противопожарными стенами не ниже 2-го типа или противопожарными перегородками 1-го типа) площадью не более 300 м2 с численностью не более 20 чел. и при оборудовании выхода на лестничную клетку дверями 2-го типа.

Ширина горизонтальных участков путей эвакуации и пандусов в свету должна быть не менее 1,2 м для общих коридоров, по которым могут эвакуироваться из помещений более 50 чел.

Лестничные клетки следует проектировать с естественным освещением через проемы в наружных стенах (кроме лестниц подвалов).

В не более чем 50% лестничных клеток 2-этажных зданий I и II степеней огнестойкости, а также 3-этажных зданий при устройстве просвета между маршами лестниц, равном не менее 1,5 м, может быть предусмотрен.......................