Проект благоустройства участка набережной в городе чайковскй

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное автономное  образовательное учреждение     высшего образования

«Российский государственный профессионально-педагогический университет»

Институт гуманитарного и социально-экономического образования

Кафедра арт-дизайна









Проект благоустройства участка набережной в городе чайковскй

Пояснительная записка к выпускной квалификационной работе









Исполнитель                                                                          студентка гр. ЗЛД-411с

                                                                                                             И. А. Лавочкина



	Руководитель                                                           ст. преподаватель кафедры АрД

                                                                                                                  А. Н. Маврин 



Нормоконтроль                                              доцент кафедры АрД, канд. пед. наук

                                                                                                             А. С. Максяшин









Екатеринбург 2017

СОДЕРЖАНИЕ



ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВАНИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ГОРОДСКОГО ПРОСТРАНСТВА НАБЕРЕЖНОЙ

1.1. Архитектурно-планировочная организация набережных

1.2. Благоустройство и озеленение набережных

1.3. Анализ существующих проектных решений по благоустройству 	набережных

1.4. Проблематика набережных

1.5. Анализ проектной ситуации 	

ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА НАБЕРЕЖНОЙ

2.1. Концепция проектного решения

	2.2. Архитектурно–пластическое решение набережной

	2.3. Малые архитектурные формы

	2.4. Освещение

	2.5. Подбор растений и деревьев для озеленения

	ГЛАВА 3. ПЛАН–КОНСПЕКТ МАСТЕР–КЛАССА И ИНСТРУКЦИОННАЯ КАРТА ПО ТЕМЕ «ОБЪЁМНАЯ КАРТИНА-ТУННЕЛЬ ИЗ БУМАГИ В ТЕХНИКЕ СИЛУЭТНОГО ВЫРЕЗАНИЯ»	

	3.1. Методика проведения мастер–класса

	3.2. План-конспект мастер–класса по теме «Объемная картина–туннель из бумаги в технике силуэтного вырезания» 

	3.3. Инструкционная карта по теме «Объемная картина–туннель из бумаги в технике силуэтного вырезания»

	ЗАКЛЮЧЕНИЕ

	БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

ПРИЛОЖЕНИЕ 




ВВЕДЕНИЕ



	Актуальность темы. Благоустройство и озеленение является важнейшей сферой деятельности муниципального хозяйства. Именно в данной сфере формируются те условия для населения, которые обеспечивают высокий уровень жизни. Тем самым, создаются условия для здоровой, удобной, комфортной жизни человека. Кроме выполнения своих функций по организации прибрежной территории и укреплению берега, которое предохраняет от подтопления и размыва, набережные ещё и украшают город, зачастую решительно изменяя его облик. 

	Для каждого города, расположенного на берегу реки, набережная является своего рода визитной карточкой, которая имеет свою изюминку и незабываемое лицо. Именно поэтому, хотелось бы предложить проектное решение предметно-пространственной среды городской набережной, для того, что бы она приобрела новое «лицо», и радовала жителей и гостей города своим обновленным видом.

	Набережная города Чайковский (Пермский край) имеет большую протяженность, так как город с трёх сторон окружён водой. Объектом исследования был выбран участок набережной, пользующийся наибольшей популярностью, так как находится в наибольшей доступности от города. Одна из главных проблем — это разрушение береговой зоны набережной.  Вопросы, касающиеся состояния дорожных покрытий, бордюров, малых архитектурных форм, являются очень актуальными.  Поэтому хотелось бы, создать все условия для комфортного времяпровождения, будь это прогулка, или спорт.

	Актуальность и практический аспект данных проблем связаны с тем, что городу необходимо создание комфортной рекреационной среды, имеющую не только коммерческую, эргономичную, экологическую, но и художественную ценность. 

	Объект исследования — предметно-пространственная среда участка набережной города Чайковский.

	Предмет исследования — ландшафтный дизайн, как средство оптимизации городской набережной.

	Тема ВКР — «Проект благоустройства участка набережной в городе Чайковский».

	Цель — разработать проект по благоустройству участка набережной, с целью создания рекреационной среды в самом доступном для горожан месте.

	Задачи:

	1. Изучить теоретическую литературу по теме.

2. Анализ существующих проектных решений по благоустройству набережных.

	3. Проанализировать проблематику проектной ситуации.

	4. Сформулировать концепцию проекта.

	5. Спроектировать архитектурно-пластическое решение объекта.

	6. Подготовить проектную документацию.

7. Разработать план–конспект мастер–класса и инструкционную карту по теме «Объёмная картина–туннель из бумаги в технике силуэтного вырезания».

	Для решения поставленных задач были использованы методы:

	1. анализ и синтез теоретического материала по теме;

	2. систематизация и классификация средств и методов создания объектов;

3. моделирование, при поиске образного и пластического решения объекта при создании компьютерной модели.

	Новизна проекта определяется тем, что предлагается авторское проектное решение предметно пространственной среды участка городской набережной.

	Во все времена река неизменно сохранила свою значимость для города, несколько трансформируя при этом приоритеты функционального использования, как самого водного пространства, так и его окружения.

	Практическая значимость данной выпускной квалификационной работы состоит в созданий функционального и эстетически целостного проекта благоустройства участка набережной города Чайковского.  

	Проектная документация является основой для подготовки рабочей документации, ведь устройство набережной — задача для целого ряда специалистов. Ландшафтные дизайнеры отвечают за формирование максимально сбалансированного пейзажа, гармонично сочетающего естественные природные элементы и искусственное благоустройство. Для создания комфортной и многофункциональной набережной требуется вовлеченность специалистов из смежных областей — архитекторов, светодизайнеров, инженеров, от слаженной работы которых зависит насколько популярной и функционально насыщенной получиться набережная.

	 Апробация материала исследования осуществлялась в процессе прохождения преддипломной практики, на базе Российского государственного профессионально-педагогического университета.








ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВАНИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ     ГОРОДСКОГО ПРОСТРАНСТВА НАБЕРЕЖНОЙ



1.1. Архитектурно-планировочная организация набережных



	Исторически города строились на берегах рек, морей и иных водоемов. Кроме выполнения функций по организации прибрежной территории и укреплению берега, набережные украшают город, тем самым меняя его облик. Поэтому набережная должна соответствовать всему архитектурному ансамблю застройки и как планировочный компонент, и как объемное сооружение[1, с.148]. 

	«Набережная — сооружение, окаймляющее береговую линию моря, реки. Набережная необходима для укрепления и придания берегу правильной формы, предохранения от размыва, для комфортного прохода и проезда вдоль берега (городские набережные), для причала судов, передачи грузов, а также перехода пассажиров с берега на судно и обратно (портовые набережные)»[2].

	Берегоукрепительные работы проводят для защиты от оползневых явлений, разрушений вызываемых волнами и течениями. Строительство набережных проводится с учетом будущего градостроительного использования окружающей территории, а планировка набережной увязывается с архитектурно-планировочным решением всего городского района [4].

	На набережных необходимо создание всех удобств и условий для отдыха; отсюда должна хорошо обозреваться акватория и противоположный берег. Партерный характер озеленения набережных следует сочетать в определенных местах с рядовыми и групповыми посадками, дающих необходимое затенение, формирующих кулисы переднего плана и обогащающих объемно-пространственную организацию набережной [5, с.4].	

	Величина и конфигурация акватории является объективным фактором, влияющим на построение городского ландшафта. Использование пластических свойств рельефа местности, сохранение ценных ландшафтных территорий, дополнительная высадка зеленых насаждений позволяют создать взаимосвязанную систему озелененных и водных пространств, способствующую образованию цельных архитектурно-выразительных городских ансамблей.

	Именно ансамблю отводится главная роль в современном градостроительстве. Поэтому, при разбивке набережных на отдельные участки необходимо учитывать общее архитектурно-пространственное решение всей набережной. В её пределах выделяют зоны активного и тихого отдыха, организуют прогулочные аллеи, видовые площадки, площадки для отдыха, спуски к воде, причалы.

	Для замыкания перспектив набережных на их концах уместно создание акцентов, придающих набережной законченность и архитектурную выразительность. Следует учитывать панорамное восприятие города через протяженную водную поверхность как с противоположного берега, так и с воды.

	Городская территория вдоль берега крупных водоемов может выполнять функции:

	– набережных, применяемых для подъезда к жилым и общественным зданиям, размещенным вдоль водоема;

	– прогулочных набережных городских парков или спорткомплексов;

	– набережных, используемых для транспортных нужд» [4].

	Ансамбль набережной состоит из общественных сооружений, жилых зданий, прибрежного ландшафта, а также подземных и наземных инженерных сооружений, коммуникаций и оборудований. Каждый компонент играет разную роль в формировании ансамбля. Различное их сочетание может создать бесконечное разнообразие объемно-планировочных решений. Большое значение при этом наряду с гидрологическими характеристиками водоема имеют природно-климатические и почвенно-геологические условия территории.

	К архитектурно-ландшафтным компонентам набережной относятся:

	– гидротехнические сооружения у воды с элементами прибрежной акватории (молы, пирсы, волноломы, острова);

	– террасы набережной от линии регулирования до красной линии застройки или до берегового склона;

	– сооружения на террасах набережной и на воде;

	– береговой склон, если таковой имеется, или фронт прилегающей городской застройки;

	– благоустройство и элементы инженерного оборудования.

	Гидротехнические подпорные стенки в значительной степени определяют фасад набережной с реки. Профиль стенок может быть: откосным, полуоткосным, вертикальным (рис.1). При использовании набережной как зоны отдыха вполне допустимо отсутствие ограждающих конструкций. В этом случае часть набережной у акватории обычно используется как пляж. Такое решение приемлемо и там, где территория набережной гарантирована от размывающего действия воды.

	Следующий компонент — это террасы, т. е. территория от линии кордона до линии застройки или подошвы берегового склона. Их планировка и профиль определяются функциональным назначением набережной (рис. 2). Функциональное назначение террас может быть ограничено их абсолютными размерами, которые не всегда зависят от проектирования. Так как с одной стороны может быть капитальная застройка города, а с другой — бечевник, положение которого в значительной степени определяется глубинами русла реки у берега. Имеются и такие набережные, на которых террасы отсутствуют и фронт городской застройки совмещен с гидротехнической стенкой.

	Различные сооружения являются следующим архитектурным компонентом. Наземные сооружения находятся на террасах набережной и ее откосах. На воде размещаются пирсы, рестораны-поплавки и т. д. Подземные сооружения (например, водозаборные устройства, транспортные тоннели и т. д.) строятся в толще береговых склонов и террас, проходят через береговые откосы, заходят в акваторию.

	 Для береговых откосов характерны видовые площадки, беседки, сходы для террас — торговые павильоны, стенды, павильоны и т. д. На береговых склонах размещаются дренажные штольни, сходы на стойках, пешеходные мостовые переходы и т. п. (рис. 3, 4,5,6).

	Береговая полоса — это расстояние между линией регулирования реки и красной линией городской застройки. В плане очертания набережной могут быть самыми разными: прямолинейными, криволинейными, а поперечный профиль подпорных стенок вертикальным или наклонным. По верху стенок устанавливают ограждения, как правило, чугунные решетки с тумбами или сплошной каменный парапет.

	Планировка берегового откоса в несколько ярусов нередко используется при устройстве парковых набережных. Набережные могут быть одно–, двух– и многоярусные, в зависимости от горизонта высоких вод и высоты берега. Одноярусные набережные имеют верхнюю отметку минимум на 0,5 м выше горизонта высоких вод, то есть они незатопляемые. Двухъярусные и многоярусные набережные проектируют таким образом, что прогулочные аллеи, проходящие по ярусам, могут затапливаться во время половодья при горизонтах воды менее расчетного уровня, а отметка верхнего яруса обеспечивает незатопляемость самой территории.

	Одним из существенных компонентов набережных является их благоустройство. Благоустройство — понятие емкое, состоящее из нескольких элементов. Сюда относятся инженерная подготовка территории и оформление инженерного оборудования. Все компоненты частей набережных связаны друг с другом не только эстетически, но и функционально. Нормальное развитие озеленения невозможно без хорошо организованного инженерного оборудования (водополива, ливнестоков). Инженерная подготовка выполняется под конкретно намеченное озеленение, дорожки, малые архитектурные формы.

	Всем известно, что отдельные компоненты набережной имеют разный срок службы. Так, гидротехнические подпорные стены могут рассчитываться на длительный срок службы, то же нужно иметь в виду и относительно капитальной застройки у набережных. Что же касается благоустройства и инженерного оборудования, то срок их службы может быть гораздо меньше [6].

	Необходимо учитывать ряд постоянно действующих факторов в ландшафтном проектировании. Такие факторы (природный, экологический, социально-демографический, функциональный, структурный) определяют эстетический уровень архитектурно-ландшафтных решений. Важную роль в архитектурно-ландшафтной организации набережных играет функциональный фактор.

	Набережная может служить местом для прогулок, общегородской зоной отдыха, сквером, использоваться как транспортная артерия, иметь промышленное назначение, использоваться в качестве причальных стенок и складских площадок расположенных на берегу промышленных зон. Одновременно набережная может выполнять функцию берегоукрепительного сооружения, дамбы обвалования, предохраняющей низкую часть города от затопления, быть искусственным основанием для расположенного на ней общественного сооружения. 
	На характер функционального зонирования набережной влияют различные градостроительные и природно-климатические факторы. Зонирование набережной в продольном направлении зависит главным образом от структуры и назначения. Прилегающих к ней городских территорий, а в поперечном направлении — от многоцелевого ее назначения, характера использования фарватера реки, размеров поперечного сечения самой набережной и т.д. 

	На функциональное зонирование набережной влияют относительно постоянные и переменные факторы. К первым относятся ландшафт, существующие сооружения, гидрология реки (в случае регулирования ее режима), климат, оставляемое озеленение, география речной сети в городе, ко вторым — гидрология не зарегулированных рек, перспективный план развития территории города у реки, который, естественно, может меняться, и др. [34].

	Ландшафтное проектирование общегородских комплексов набережных формирует архитектурный образ города. Такое проектирование дает в руки градостроителя мощное средство, при помощи которого можно буквально скульптурно ваять индивидуальное лицо города, создавая акценты там, где их наметила сама природа.  







1.2. Благоустройство и озеленение набережных



	Благоустройство набережных включает в себя создание пешеходных аллей и транспортных дорог, озеленение и освещение, прокладку подземных коммуникаций, устройство защитных дренажных сооружений и т. д. Набережные могут совмещать функции транспортного движения и мест кратковременного отдыха и прогулок, культурного общественного центра, выполнять исключительно рекреационные и архитектурно-композиционные задачи [7].

	Архитектурно-планировочная организация набережных решается различными способами. Немалое значение имеет величина города, ширина полосы для озеленения и благоустройства, характер рельефа, уровень поднятия воды и затопления. Набережные могут быть одно-, двух- и многоуровневыми. При одноуровневом варианте прогулочные аллеи следует размещать непосредственно у воды, либо отделять трассу озелененной полосой. Крупные деревья следует располагать у кромки откоса в один ряд. Ширина озелененной полосы в данном случае должна составлять не менее 2 м. При проектировании групп деревьев ширина полосы должна составлять не менее 4,5 м. У кромки откосов проектируют газоны, цветники, группы из невысоких деревьев и кустарников.

	В крупных городах набережные шириной 60 м и более используются не только для отдыха, но и как автомагистрали. Ширина набережных вдоль малых рек в средних городах составляет, как правило, около 20 м. Двухуровневые набережные могут иметь транспортные проезды на каждом уровне. Озеленение откосов чаще всего решается в виде газона, или с размещением древесно-кустарниковых групп. Проезды на нижнем уровне возможны в случаях, когда он размещен на незатопляемых отметках. Если на набережную выходят мемориальные комплексы или объекты массового посещения, то целесообразно прогулочную часть набережной приблизить к сооружениям, обеспечив безопасность движения транспорта [8, с.13-14].

	При озеленении набережной большой ширины и протяженности возникает необходимость формирования открытых и закрытых пространств. Рядовые посадки дополняются древесно-кустарниковыми группами разной величины. При узкой полосе озеленения используют деревья с высоким штамбом.

	На набережных создаются зоны интенсивного использования вблизи различных сооружений. Такие участки оснащают смотровыми площадками, теневыми навесами, беседками, летними кафе, киосками. Приемы озеленения имеют парадный характер. В ассортименте растений преобладают декоративные формы, хвойные породы. Территория с высоким уровнем благоустройства: широкое применение подпорных стенок из естественного камня, фонтанов, декоративных бассейнов, малых архитектурных форм.

	Набережные и прибрежные полосы водоемов имеют большое значение в формировании архитектурно-пространственной композиции прилегающей застройки. Уровень озеленения территорий набережных, % от общей площади, принимается:

	– в качестве зон отдыха общегородского значения – 60;

	– в качестве прогулочных зон – 40…45;

	– в качестве транспортных зон – 20…25» [9, с.49].

	Главная роль в оформлении набережных отводится зеленым насаждениям. Главная функция которых — оздоровление воздушного бассейна города и улучшение микроклимата, понижению температуры окружающего воздуха в жаркую погоду за счет испарения влаги, снижения уровня городского шума, запыленности и загазованности воздуха, защита от ветров.

	Озеленение набережных ведётся с сохранением существующих взрослых деревьев и кустарников рядами, отдельными деревьями или группами свободных очертаний с тем, чтобы насаждения не препятствовали обзору акватории, а обрамляли и подчеркивали открывающиеся перспективы на водную гладь.

	При подборе зеленых насаждений следует обратить внимание на высоту деревьев и кустарников, их форму, на окраску листвы и изменения ее цвета, на время цветения. Ассортимент деревьев, кустарников, цветов и их композиции в сочетании с газонами, малыми архитектурными формами могут быть самыми разнообразными. Газоны и цветники широко применяют при оформлении набережных, создавая плотный зеленый ковер с яркими пятнами цветов.

	Зеленые насаждения располагаются с учетом общего архитектурно-планировочного решения территории, которое зависит от функционального назначения набережной, ее формы и размеров, конструкции береговых откосов и подпорных стенок. Их размещают симметрично, по сторонам проезжей части, или асимметрично, как правило, с преобладанием посадок, устройством бульвара непосредственно у воды [4].

	В случае когда набережные превращены в автотранспортные артерии, они обязаны иметь плотное защитное озеленение со стороны жилой застройки. В этих условиях необходимо предпринимать все возможные меры для того, чтобы это вынужденное решение минимально влияло на прибрежный ландшафт, а в перспективе использовать набережные в основном для отдыха городских жителей.

	Набережные идеально подходят для создания кратковременного места отдыха и прогулок среди зелени у воды, на площадках отдыха, с которых открываются наиболее выразительные живописные панорамы городского ландшафта [10, с.40].

	Прогулочные набережные в парках являются наиболее привлекательным местом отдыха в городе. Большой популярностью пользуется набережная в ЦПКиО им. Горького в Москве. Она хорошо озеленена, ее украшают декоративные гроты с каскадами, беседки, павильоны, скульптура. Система пандусов и лестниц связывает нижнюю аллею с верхней. Созданы смотровые площадки, в подпорных стенах откосов на набережной встроены скамьи.

	Гармонично вписанные и художественно выполненные причалы, сходы к воде, парапеты, ограды, ротонды, скамьи, декоративные вазы дополняют архитектуру набережных, придавая им живописное своеобразие. Лестницы со смотровыми площадками не только соединяют прогулочные аллеи, проложенные на разных уровнях склона, или связывают набережную с водой, но и являются украшением набережных [4].

	Очень важно и мощение. Если набережная разделена на условные зоны (зоны интенсивного использования; отдыха, прогулок; смотровые площадки и т. д.), то и мощение должно быть соответствующее. В зонах интенсивного отдыха лучше использовать бетонное или мощение из крепкого строительного материала. На смотровых площадках и в зонах прогулок можно использовать цветное мощение, выкладывая при этом различные узоры на дорожках. Также можно в мощении оставить зоны для небольших клумб, цветников. Дорожки на набережных чаще всего прямые, выполненные в регулярном стиле.              	

	В наше время особое внимание уделяется декоративному и архитектурному освещению набережных. Хорошо подобранное освещение придаст набережной эстетичный вид в ночное время и подчеркнет интересные элементы благоустройства. Лестницы не только объединяют прогулочные аллеи, проложенные на разных уровнях склона, или связывают набережную с водой, но и являются украшением набережных» [3, с.56]. При большой высоте схода необходимо устраивать промежуточные площадки, что также украсит набережную. 

	Берега набережных в пределах городской территории укрепляют. Благоустройство и озеленение откосов решается либо в виде ступенчатого террасирования с горизонтальной поверхностью газона, либо в виде постепенного понижения рельефа с использованием древесно-кустарниковых растений. У кромки откосов размещают цветники, невысокие кустарниковые и древесные группы.

	Благоустройство набережной — необходимый элемент городской архитектуры. «Парковое освоение береговых пространств в современном городе не преследует цели создания искусственных природных систем, а подчиняется задаче сохранения существующего природного потенциала территории» [4]. 







1.3. Анализ существующих проектных решений по благоустройству         набережных



	Набережная — это неповторимое и особо привлекательное место для горожан. Во всём мире каждая набережная имеет индивидуальные решения, точно соответствующие определенному месту и поставленным задачам. Рассмотрим некоторые решения благоустройства набережных в России и за рубежом.

	Проект Крымской набережной в Москве стал первым опытом создания современной пешеходной прибрежной зоны (прил. 2). Ведущий архитектор Козлов Михаил совместно с командой Wowhaus занимались реализацией проекта. Следуя концепции, вместо четырёхполосной автодороги здесь сделали пешеходную зону с лавочками, фонтанами, кафе и велодорожками. В качестве основного материала использовалось дерево, что соответствует мировым тенденциям благоустройства набережных. Климатические условия не позволяет сделать полностью деревянный настил, но там, где было возможно, архитекторы умело обыграли свойства этого материала.

	Новый многоуровневый ландшафт сформировали пешеходные и велосипедные дорожки, искусственные холмы и водоемы, городская мебель и павильоны. Пластический мотив волны связал все элементы в единое архитектурное целое. Поскольку парк функционирует круглосуточно, большое внимание уделили его освещению: здесь освещены все дорожки, также установлены точечные светильники на холмах, организована подсветка отдельных объектов. Кроме того, изнутри светятся и все парковые павильоны. Отличное место для вечерних прогулок!

	Проект благоустройства набережной Сены в Париже (архитектор J.C. Choblet) очень насыщен развлекательными дизайнерскими объектами (прил. 3). Как оказалось, в Париже есть традиция закрывать набережные Сены для движения транспорта в выходные дни и на целый месяц летом, когда на правом берегу проходит акция «Парижский пляж». В это время набережная длиной 3,5 км не просто становится пешеходной. Здесь насыпают песок, ставят зонтики и шезлонги – и все, кому не посчастливилось уехать в отпуск, могут почувствовать себя на пляже.

	Очень большое внимание уделено созданию атмосферы расслабления и отдыха. Дорожное покрытие задействовано в создании зоны рекреации — оно разрисовано лабиринтами, силуэтами животных и другими рисунками. Немалое внимание уделили детскому отдыху: на набережной возникла огромная доска для рисования мелом, скалодром и вигвамы. А для взрослых из бывших контейнеров для перевозки грузов сделали зоны отдыха. Среди дизайнерских задумок — портовые контейнеры, которые превратились в частные каюты, названные Zzz. 

	Раньше набережная Кальвебод Брюгге в Копенгагене была обычным офисным кварталом. Пока за работу не взялись два датских архитектурных бюро— JDS Architects и KLAR Architects. Они создали многоцелевой комплекс в виде зигзагообразного променада, идущего не по берегу, а непосредственно над водой (прил. 4). Променад имеет несколько уровней, на которых расположились пешеходные дорожки и зоны отдыха.

	В данном случае типология создаваемого общественного пространства еще шире — это и пляж, и прогулочная зона, и сцена под открытым небом, и площадка для детских и спортивных игр, и даже причал для кайтов. Архитекторы спроектировали два многоуровневых променада–пирса. В плане можно увидеть как зигзагообразная линия идущая вдоль берега, образовывает два внутренних бассейна: один для спортивных мероприятий, второй для отдыха.

	Выше мы рассмотрели существующие решения и планировки набережных в разных странах мира. Все они разные и современные, имеют свою изюминку и уникальность. 

	Хотелось бы отметить, что помимо анализа целых комплексов набережных, можно выделить несколько составляющих, и рассмотреть набережные: по колористическому решению (прил. 5); использованию малых архитектурных форм (прил. 6);освещению (прил. 7); и декоративных элементов (прил. 8).



1.4. Проблематика набережных



	Одним из самых доступных для горожан мест рекреации по праву можно считать набережные. В своей работе я попыталась выявить наиболее проблематичные зоны, детали и общие недостатки набережных на примере города Чайковский.

	Основные проблемы набережной Чайковского: 

	– разрушение береговой зоны;

	– малая благоустроенность территории;

	– нарушение целостности дорожного покрытия (дыры, трещины, обвалы);

	– разрушенные малые архитектурные формы (сломанные скамьи и урны);

	– разрушение спусков к воде и блоков ограждения;

	– отсутствие детских площадок;

	– отсутствие ухода за зелёными насаждениями;

	– недостаточное количество организованных спусков к набережной;

	– частичное освещение береговой зоны, в вечернее время суток;

	– отсутствие единой концепции набережной;

	– отсутствие навигации.

	Несмотря на большое количество минусов, есть и достоинства:

	– богатство природного окружения города — широкая река, горы, перепады рельефа;

	– большая протяженность набережной с отдельно расположенными участками, на которых можно создать разнообразные функциональные зоны, которые бы удовлетворили запросы всех слоёв населения;

	– доступ к набережной из разных зон города — центрально-деловой, парковой, торговой, жилой, исторической и др.

	По итогу проведенного наблюдения мною были выявлены основные достоинства и недостатки набережной, устранение которых бы позволило набережной города стать более комфортной рекреационной зоной для населения.



1.5. Анализ проектной ситуации



	Объект исследования находится в городе Чайковский (Пермский край). Город расположен в Предуралье, на территории Буйской (Фокинской) волнистой равнины, на левом берегу реки Камы рядом с устьем малой реки  Сайгатка на юго-западе Пермского края. Площадь Чайковского городского поселения с учётом зеркала воды составляет 56,49 км2, из них собственно площадь города составляет около 31 км2. В основном город расположен на равнине, прилегающей к берегам, без значительных перепадов высот.

	Чайковский — зелёный, уютный город, отличающийся внешним благоустройством. Город расположен на полуострове, и с трёх сторон окружён водой: с запада Камой, с северо-запада и севера Воткинским водохранилищем и с востока — большим (от 1,5 км в ширину, 8 км в длину) заливом реки Сайгатка. 

	В черте города находятся многочисленные зелёные насаждения, парки и скверы, по берегам расположен сосновый бор. Близость к обширным водным ресурсам, зелёные насаждения, отсутствие в черте города крупных загрязняющих предприятий обеспечивают в городе чистый воздух и воду [11].

	Территория набережной, выбранная для проектирования находится в восточной части города, приближенной к центру. Участок размером 67 соток располагается за санаторием профилакторием «Чайка», рядом с площадью Победы, и Домом быта «Элегант», в котором находится единственная в городе керамическая мастерская «Печка». Так же недалеко находится площадь Искусств, МБУ ДО «Детская школа искусств №1», арт–центр «Шкатулка композитора», и ГБПОУ «Чайковское музыкальное училище». Всё это подтверждает тот факт, что искусство играет значительную роль в жизни города, приоритет имеет музыка. К чему и обязывает название города, в честь великого русского композитора Петра Ильича Чайковского, который ни разу в нём не был, а родился в городе Воткинск, всего в 37 км от Чайковского.

	На ситуационном плане видно, что участок имеет вытянутую прямоугольную форму, с восточной стороны примыкает к воде (прил. 9). Место имеет не большой перепад высоты (около 2 м), разделяя территорию вдоль на два уровня. С обеих сторон имеются спуски к набережной, один спуск полностью пешеходный, другой изредка используется для проезда патрульных автомобилей по набережной, протяженностью 1,5 км, до центрального городского пляжа.

	На территории находится небольшая группа зеленых насаждений — сосны, берёзы, клён американский, шиповник. Несколько лет назад на этом месте было летнее кафе, и аквапарк, а часть территории засыпанная песком использовалась для игры в волейбол, на верхнем уровне забетонирован участок для игры в баскетбол. Последние два года место используется только для игры в волейбол и баскетбол. Малые архитектурные формы в виде длинной скамьи, давно пришли в негодность, и их трудно использовать по назначению, к тому же малое количество урн приводит к загрязнению территории.

	Приступая к проектированию данного участка хотелось бы сформулировать основную идею и назначение для этого места, сохранить зеленые насаждения и рельеф территории используя её в качестве террас, а так же гармонично вписать место в архитектурно-пространственную среду города. 




ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА НАБЕРЕЖНОЙ

2.1. Концепция проектного решения

	Искусство играет важную роль в жизни города Чайковского, к чему обязывает название города в честь великого русского композитора Петра Ильича Чайковского, и естественно, особое значение представляет музыка. Помимо музыки, в городе развиты и другие виды искусств: изобразительное искусство, дизайн, и театральное искусство.

	Концепция проекта благоустройства участка набережной предусматривает изменение проектируемой территории в многофункциональный сквер для демонстраций способностей и талантов, предъявления идей и проектов, а так же просто как место отдыха, с музыкальной направленностью.

	Музыкальная тематика в ландшафте не обязательно должна проявляться буквально, в виде музыкальных инструментов и персонажей из произведений композиторов. В данном проекте музыка будет выражаться за счет формальных элементов и образов, плавности линий и переходов, звуковых эффектов воды и шороха травы. Символика, относящаяся к различным видам искусств может быть представлена в виде силуэтов, арт-объектов, стилизации малых архитектурных форм.

	Представлен нетипичный подход к формированию культурного ландшафта города с точки зрения его художественной составляющей. По мнению Н. А. Прядуха: «В сфере художественности музыка является самым универсальным видом искусства, поэтому поиск музыкально-звуковых характеристик является предпочтительным фундаментом формирования художественно-ассоциативного ландшафта» [14]. 

	Для организации досуга творческой части населения будет создано несколько функциональных зон, каждая из которых предназначена для отдельного вида искусств. Создание подобного объекта, существенно изменит облик города в целом. 





2.2. Архитектурно-пластическое решение набережной



	Основной идеей в разработке концепции является превращение проектируемой территории в многофункциональный сквер для демонстраций способностей и талантов, предъявления идей и проектов, а так же просто как место отдыха для жителей города Чайковский.

	При проектировании учитывалось, что с набережная должна хорошо обозреваться акватория, поэтому на участке нет масштабных архитектурных сооружений, которые закрывали бы вид на реку. 

	Функциональное зонирование отражает комплексный характер деятельности на данной территории, а планировочная композиция полностью подчинена рельефу участка. При проектировании было продумано несколько вариантов размещения функциональных зон, их переплетение и соседство друг с другом. Предполагается сохранение широкой пешеходной зоны вдоль береговой линии. Территория разбита на несколько функциональных зон:

	– сценическая зона;

	– зона тихого отдыха;

	– зона активного отдыха;

	– детская зона;

	– галерейная зона.

	Сценическая зона является композиционным центром территории, она представлена в виде амфитеатра, и прилегающей к нему круговой арены для проведения уличных ко.......................