Конструкция газосепаратора, его принцип действия, достоинства и недостатки

     Введение
     
         В Российской Федерации среди бесштанговых насосов наиболее распространенными являются установки электроцентробежных насосов (рисунок 1). Ими оборудовано свыше 35 % всего фонда скважин страны. УЭЦН имеют высокий диапазон подач (от 10 до 1000 м?/сут  и более) и могут развивать напор до 2000 м. В области больших подач (свыше 80 м?/сут) УЭЦН обладают самым высоким к.п.д. среди всех механизированных способов добычи нефти. В интервале подач от 50 до 300 м?/сутк.п.д. УЭЦН превышает 40 %, но в скважинах с  небольшими подачами к.п.д. УЭЦН резко падает. По возможности организации дистанционного контроля состояния, а также регулирования производительности УЭЦН существенно превосходит штанговые установки. Кроме того работоспособность УЭЦН менее подвергается воздействию кривизны ствола скважины.
     Влияние кривизны ствола скважины на работоспособность УЭЦН сказывается в основном при спуско-подъемных операциях (СПО) вследствие возможности повреждения кабеля и не связано (до определенной величины угла наклона скважины и темпа набора ее кривизны) с самим процессом эксплуатации. Однако, УЭЦН плохо работают в условиях коррозионно-агрессивной среды, при выносе песка, в условиях высокой температуры и высокого газового фактора.
В нефтяной сфере Российской федерации установками погружных электроцентробежных насосов применяются больше 50 тысяч скважин, основная доля каковых (приблизительно 90 %) снабжена оборудованием отечественного производства. Производством УЭЦН, их составных элементов, комплектующих изделий и специализированных материалов насчитываются больше 30 компаний Российской федерации и СНГ.
Устойчивая работа УЭЦН осуществляется при содержании свободного газа на входе в насос (согласно техническим условиям) от 5 до 25% в зависимости с типоразмера насоса. При увеличении количества свободного газа совершается осложнение работы насоса. Газированная смесь в некоторых вариантах, в случае если среда тонкодисперсная и присутствие свободного газа никак не выше допустимого, может благоприятно оказывать воздействие на работу насоса, т.к. совершается снижение плотности и вязкости откачиваемой консистенции. Однако, больше в целом, совершается неполное либо полное запирание каналов рабочих колес в насосе при высоком содержании газа, что приводит к уменьшению подачи насоса, уменьшению наработки насоса на отказ. В отдельных случаях может осуществляться выход из строя погружного электродвигателя из-за плохого его остужения за счет отсутствия потока жидкости.
Газосепараторы предназначены для обеспечения стабильной работы погружного насоса при откачке высокогазированной жидкости.
Использование газосепараторов дает возможность: предотвратить кавитацию, запирание рабочих органов насоса, обеспечить нужную эффективность насоса, увеличить коэффициент полезного действия. 
В данной дипломной работе была рассмотрена  конструкция газосепаратора, его принцип действия, достоинства и недостатки.
В суде выяснено, что 3 м ая этог о года А . и В.,пров одя опера тив но-розыск ные мероприятие по расследованию уг она, приеха ли в посе лок З айцев о Кра снодарской обла сти по ме сту пребы вания ж ильц ов, утв ерждаю щие что, в полне возмож но они сове ршили угон или имеют да нные о пре ступлении.На сильственно войдя в ж илище где прожив али глажда нин Н . и гражда нка, опе руполном оченные уг оловного розыска, на сильстве нным способом за ставляли взять на себя отве тств енность за сове рше ние угона ав томобиля, периодиче ск и избивая их. Такж е угрожа ли гражда нке В. привлечением к уголовной отвественности за хра нение на ркотиче ск их средств , фа льсифиц ируя д оказательства . Не д обившись призна ния в ины, сотруд ник и забрали мобильны й теле фо н, для тог о чтобы г ражданка В. не см огла вы звать полицию. Зате м гражданина Н. приме нив силу, засу нули в ма шину, после чег о стали избив ать ег о дубинк ой также угрожали что закапа ют ег о е сли он не признается в угоне, затем приве зли ег о в лес ра сположенному сле ва от за броше нного картофе лехра нилищу, где продолжили избивать его. В этоге не добившись призна ния вины, сотрудник и УР отдали ему теле фон затем сели в автом обиль и у ехали, а г ражданину Н. пришлось идти д омой без одежды. Т ем замым сотрудник и уголвного розыска сове ршили. В суде выяснено, что 3 ма я этог о года А . и В.,пров одя опера тив но-розыск ные ме роприятие по расслед ованию уг она, приехали в поселок За йцево Краснодарск ой области по м есту пребыва ния жильцов, утве рждаю щие что, в полне в озм ожно они сове ршили угон ил и имеют да нные о пре ступлении.На сильственно войдя в жилище где проживали гла жданин Н. и гра жданка, оперу полном оче нные уголовн ого розы ска, насиль стве нным способом заставля ли в зять на се бя ответстве нность за сове рше ние угона автомобиля, период иче ски избивая их. Т акже угрожали г ражданке В. привлеч ением к уг оловной отв еств енности за хра нение на ркотиче ск их средств , фа льсифиц ируя д ока зательств а. Не добившись признания в ины , сотруд ники забрали м обиль ный телефон, 

     
     1. Назначение и технические данные УЭЦН, состав и комплектность УЭЦН, техническая характеристика ПЭД, конструкции, принцип работы, ремонт и монтаж газосепаратора
     
     1.1 Назначение и технические данные УЭЦН.

          Конструкции погружных центробежных насосов предназначены для откачки из нефтяных скважин, в том числе и наклонных пластовой жидкости, содержащей нефть, воду и газ, и механические примеси. В зависимости от числа различных частей, содержащихся в откачиваемой жидкости, насосы установок обладают исполнение обычное и повышенной корозионно-износостойкости. При работе УЭЦН, где в откачиваемой жидкости концентрация мехпримесей превосходит разрешенную 0,1 граммлитр совершается забивание насосов, активной изнашивание рабочих агрегатов.
     Равно как результат, увеличивается вибрация, попадание воды в ПЭД по торцевым уплотнениям, совершается перегрев двигателя, то что приводит к отказу работы УЭЦН.
     Условное обозначение установок:
     УЭЦН К 5-180-1200, У 2 ЭЦН И 6-350-1100,
     Где У – установка, 2 –вторая модификация, Э – с приводом от погружного электродвигателя, Ц – центробежный, Н – насос, К – повышенный коррозионостойкости, И – повышенной износостойкости, М – модульного исполнения, 6 – группы насосов, 180, 350 – подача мсут, 1200, 1100 – напор, м.в.ст. 
     В зависимости от диаметра эксплуатационной колонны, максимального поперечного габарита погружного агрегата, применяют ЭЦН различных групп – 5,5, а 6. Установка группы 5 с поперечным диаметром не менее 121,7 мм. Установки группы 5 а с поперечным габаритом 124 мм – в скважинах внутренним диаметром не менее 148,3 мм. Насосы также подразделяют на три условные группы – 5,5 а, 6. Диаметры корпусов группы 5 – 92 мм, группы 5 а – 103 мм, группы 6 – 114 мм. 
     
     Рисунок 1 – Схема УЭЦН
     1.2 Состав и комплектность УЭЦН
     
     
     
     Устройство УЭЦН состоит из погружного насосного агрегата (электродвигателя с гидрозащитой и насоса), кабельной линии (целого прямого кабеля с муфтой проводного ввода), колонны НКТ, оснастки устья скважины и наземного электрооборудования: трансформатора и станции управления (комплектного приборы). Трансформаторная база преобразует напряжение промысловой сети дооптимальной величины в зажимах электродвигателя с учетом утрат напряжения в кабеле. Станция управления дает снабжение управление работой насосных аппаратов и его защиту при основных режимах.
     Погружной насосный аппарат, состоящий с насоса и электродвигателя с гидрозащитой и компенсатора, спускается в скважину по НКТ. Кабельная линия дает обеспечение подводу электроэнергии к электродвигателю. Электрокабель укрепляется к НКТ, металлическими колесами. На протяженности насоса и протектора кабель плоский, закреплен к ним металлическим колесами и предохранен от повреждений кожухами и хомутами. Над секциями насоса устанавливают обратный и сливной клапаны. Насос откачивает смесь из скважины и подает ее в поверхность по колонне НКТ. Оборудование устья скважины обеспечивает подвеску в фланце обсадный колонны НКТ с электронасосом и кабелем, герметизацию труб и кабеля, а кроме того отвод добываемой жидкости в выходной трубопровод.Насос погружной, центробежный, секционный, многоступенчатый не отличается по принципу действия от обычных центробежный насосов.
     Различие его в этом, то что он секционный, многоступенчатый, с небольшим диаметр рабочих ступеней – рабочих колес и направляющих аппаратов. Издаваемые для нефтяной промышленности погружные насосы включают с 1300 вплоть до 415 ступеней.
     Секции насоса, объединенные фланцевыми соединениями, представляют собой металический корпус. Произведенный из стальной трубы протяженностью 5500 мм. Протяженность насоса обусловливается числом рабочих ступеней, количество которых, в свою очередность, определяется главными параметрами насоса. – подачей и напором. Подача и напор ступеней находятся в зависимости от поперечного сечения и конструкции проточной части (лопаток), а также от частоты вращения. В корпусе секций насоса вводится пакет ступеней представляющих собою собрание на валу рабочих колес и направляющих аппаратов.
     
     
     Рабочие колеса ставят на валу на призматической шпонке по ходовой посадке и могут передвигаться по осевой направленности. Направляющие аппараты закреплены от поворота в корпусе ниппеля, размещенным в верхней части насоса. Снизу в блок-корпус ввинчивают основу насоса с приемными отверстиями и фильтром, посредством которые жидкость из скважины поступает к 1 ступени насоса.
     
     Верхний конец вала насоса вертится в подшипниках сальника и заканчивается особой пяткой, воспринимающей нагрузку на вал и его вес через пружинное кольцо. Радиальные напряжения в насосе принимаются подшипниками скольжения, устанавливаемыми в основе ниппеля и в валу насоса.
     В верхней части насоса находится ловильная головка, в которой устанавливается обратный клапан и к которой крепится НКТ.
     Электродвигатель погружной, трехфазовый, асинхронный, маслозаполненный с короткозамкнутым ротором в обычном исполнении и коррозионностойком исполнениях ПЭДУ (ТУ 16-652-029-86). Климатическое исполнение – В, категория размещения – 5 по ГОСТ 15150 – 69. В основании электродвигателя предусмотрены клапан для закачки масла и его слива, а также фильтр для очистки масла от механических примесей.
     
     Защита ПЭД состоит с протектора и компенсатора. Она необходима с целью предохранения внутренней полости электродвигателя с попадания пластовой жидкости, а помимо этого для компенсации температурных изменений объемов масла и его расхода.
     Рисунок 2 – Однокорпусная гидрозащита
     

     Протектор двухкамерный, с резиновой диафрагмой и торцевыми уплотнениями вала, компенсатор с резиновой диафрагмой.
     роприятие по расслед ованию уг она, приехали в поселок За йцево Краснодарск ой области по м есту пребыва ния жильцов, утве рждаю щие что, в полне в озм ожно они сове ршили угон или имеют да нные о пре ступлении.На сильственно войдя в жилище где проживали гла жданин Н. и гра жданка, оперу
     Кабель трехжильный с полиэтиленовой изоляцией, бронированный. Кабельная линия, т.е. провод намотанный на барабан, к основанию которого присоединен удлинитель – плоский кабель с муфтой кабельного ввода. Каждая жила кабеля обладает слой изоляции и оболочку, подушки с прорезиненной материи и брони. 3 отделенные скупой прямого кабеля уложены одновременно в несколько, а круглового скручены по винтообразной линии. Кабель в сборе содержит унифицированную муфту кабельного ввода К 38, К 46 круглого вида. В металическом корпусе муфты герметично заделаны с поддержкой резинного уплотнения, к токопроводящим жилам закреплены наконечники.
Конструкция установок УЭЦНК, УЭЦНМ с насосом владеющим вал и ступени, произведенные из коррозионностойких материалов, и УЭЦНИ с насосом, обладающим пластмассовыми рабочими колесами и резинометаллические подшипники подобно конструкция установок УЭЦН.
     
     При огромном газовом факторе используют насосные модули – газосепараторы, назначенные с целью снижения объемного содержания свободного газа на приеме насоса. Газосепараторы соответствуют группе изделий 5, виду 1 (восстанавливаемые) по РД 50-650-87, климатическое исполнение - В, группа размещения – 5 по ГОСТ 15150-69.
     Модули могут быть поставлены в двух исполнениях:
     Газосепараторы: 1 МНГ 5, 1 МНГ5а, 1МНГ6 – обычного исполнения;
     Газосепараторы 1 МНГК5, МНГ5а – повышенной коррозионной стойкости.
     Модули насосные устанавливаются между входным модулем и модулем-секцией погружного насоса.
     
     Погружной насос, электродвигатель, и защита связываются меж собой фланцами и шпильками. Валы насоса, мотора и протектора имеют в концах шлицы и объединяются шлицевыми муфтами.
     

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     



     1.3 Техническая характеристика ПЭД
     
     Приводом погружных центробежных насосов служит специальный маслозаполненный погружной ассинхронный электродвигатель трехфазного переменного тока с короткозамкнутым ротором вертикального исполнения типа ПЭД. Электродвигатели имеют диаметры корпусов 103, 117, 123, 130, 138 мм. Поскольку диаметр электродвигателя ограничен, при больших мощностях двигатель имеет большую длину, а в некоторых случаях выполнения секционным. Так как электродвигатель работает погруженным в жидкость и часто под большим гидростатическим давлением, основное условие надежной работы – его герметичность.
     ПЭД заполняется специальным маловязким, высокой диэлектрической прочности маслом, служащим как для охлаждения, так и для смазки деталей.
     Погружной электродвигатель состоит из статора, ротора, головки, основания. Корпус статора производится из стальной трубы, в концах которой предусмотрена резьба с целью подсоединения головки и основания двигателя. Магнитопровод статора собирается из активных и немагнитных шихтованных жестей, имеющих пазы, в которых размещаются обмотка. Обмотка статора может быть однослойной, протяжной, катушечной либо двухслойной, стержневой, петлевой. Фазы обмотки объединены.
     При постановке целей должны учитываться:
     ?	идентифицированные экологические аспекты, опасности и результаты оценки  рисков (Перечни экологических аспектов, промышленных опасностей и рисков структурных подразделений, Реестр значимых рисков Общества);
     ?	законодательные и другие требования, регулирующие деятельность Общества в области ПБОТОС; 
     ?	решения, принятые высшим руководством Общества;
     ?	результаты выполнения мероприятий, корректирующих и предупреждающих действий, реализованных в период, предшествующий планируемому периоду;
     ?	претензии государственных органов надзора и контроля;
     ?	результаты внутренних и внешних аудитов;  
     ?	сведения об аварийных ситуациях, несчастных случаях, инцидентах и профессиональных заболеваниях;
     ?	предложения работников Общества и мнение заинтересованных сторон;
     ?	технические, технологические, людские и финансовые возможности Общества.
     Цели должны быть обеспечены возможностью реализации на практике. 
     Цели согласовываются заместителем технического директора – начальником Управления ПБОТОС Общества и утверждаются первым заместителем Генерального директора – техническим директором Общества.
     Утвержденные Цели Общества в области ПБОТОС направляются в структурные подразделения ЦАУ и Филиалы.  Руководители структурных подразделений на основании утверждённых целей обеспечивают разработку программ (планов), включающих мероприятия, направленные на достижение целей, а также поддержание текущего состояния ПБОТОС.
     Программы, планы по реализации целей в области ПБОТОС включают:
     ?	мероприятия по реализации целей;
     ?	средства и сроки достижения поставленных задач;
     ?	распределение полномочий и ответственности за выполнение мероприятий. 
     Планирование мероприятий, осуществляется в рамках: 
     ?	планов мероприятий по промышленной, экологической безопасности, охране труда, ЧС, пожарной безопасности;
     ?	планов мероприятий структурных подразделений по направлениям деятельности;
     ?	планов организационно-технических мероприятий;
     ?	графиков планово-предупредительных ремонтов;
     ?	бизнес-плана Общества;
     ?	плана капитальных вложений;
     ?	плана капитальных ремонтов и т.д. 
     Планы мероприятий формируются на основании предложений, поступающих из структурных подразделений Общества исходя из существующих возможностей реализации намечаемых мероприятий в области ПБОТОС. В планы мероприятий не должны включаться мероприятия и действия, реализация которых в настоящее время невозможна.
     Планы мероприятий корректируется в процессе их практической реализации, на основе достигнутых результатов деятельности и с учетом меняющихся возможностей.
     Контроль выполнения планов мероприятий осуществляется руководителями структурных подразделений ежеквартально. Контроль выполнения мероприятий, направленных на достижение целей в области ПБОТОС осуществляется заместителем технического директора – начальником Управления ПБОТОС Общества.
     Анализ достижения целей, выполнения планов и оценка результативности мероприятий осуществляется в рамках анализа ИСУ ПБОТОС со стороны высшего руководства Общества в соответствии с п. 4.6 настоящего Стандарта.
     Общий порядок разработки целей, программ в ИСУ ПБОТОС Компании установлен в Стандарте Компании «Формирование, мониторинг и анализ выполнения целей и программ в Интегрированной системе управления промышленной безопасностью, охраной труда и окружающей среды» № П4-05 СЦ-009.02 версия 2.00.
     Активная часть магнитопровода совместно с обмоткой создает вэлектродвигателей вращающееся магнитное поле, а немагнитная часть служит опорами для промежуточных подшипников ротора. К концам обмотки статора припаивают выводные концы, изготовленные из многожильной медного провода с изоляцией, имеющий высокую электрическую и механическую прочность. К концам припаивают штежельные гильзы, в которые входят наконечники кабеля. Выводные концы обмотки соединяют с кабелем через специальную штежельную колодку (муфту) кабельного ввода. Токоввод двигателя может быть и ножевого типа. 
     
     Ротор мотора короткозамкнутый, многосекционный. В его структуру входят вал, сердечники (пакеты ротора), радиальные опоры (подшипники скольжения). Вал ротора исполнен из пустотелой калиброванной стали, сердечники с листовой электротехнической стали. Сердечники набираются в вал, сменяя друг друга с радиальными подшипниками, и объединены с валом шпонками. Комплект сердечников на валу затянут в осевой направленности гайками либо турбинкой. Турбина предназначается с целью принудительной циркуляции масла в целях выравнивания температуры двигателя в длине статора. С целью обеспечивания циркуляции масла в погружной поверхности магнитопровода имеются продольные пазы. Масло циркулирует через данные пазы, фильтра в нижней части двигателя, где оно вычищается, и через отверстие в валу. В головке двигателя находятся цапфа и подшипник. Переводник в нижней части двигателя предназначается с целью размещения фильтра, перепускного клапана и клапана с целью закачки масла в двигатель. Электромотор секционного исполнения состоит из верхней и нижней секций. Любая секция содержит подобные же основные узлы.

     
     
     
     
     
     
     
     
      1.4  Конструкции газосепараторов

     Вынесение механических примесей – один из ключевых осложняющих причин при добыче нефти. Особо перспективными устройствами с целью защиты УЭЦН от механических примесей в настоящий момент являютсяжсепараторы_гравитационного_типа
     
     В работе осмотрен опыт исследования и эксплуатации сепараторов гравитационного и гидроциклонного типа. На сегодняшний день время засорение УЭЦН частичками породы является один из главных осложняющих условий и считается причиной ~ 40% отказов УЭЦН. С целью отделения элементов породы от жидкости используют фильтры объемного либо поверхностного воздействия [1]. Но период работы объемных фильтров ограничено емкостью их порового пространства (как правило несколько 10-ов литров). По этой причине до засорения подобные фильтры имеют все шансы задержать не больше ~ 102 килограмм породы. В завершающее время подобные фильтры используются все реже. 
     Мировыми производителями выпускается три типа газосепараторов:
     1) гравитационные;
     2) вихревые;
     3) центробежные.
     Применение центробежных газосепараторов является самым надежным средством защиты ЭЦН от вредного влияния свободного газа. От эффективности их работы во многом зависят параметры эксплуатации и наработка на отказ погружного насоса в скважине.
     
     С целью отделения газа от жидкости в этих газосепараторах применяется плавучесть газовых пузырьков под воздействием гравитационных либо центробежных сил.сГравитационный газосепаратор обладает наименьшим показателем сепарации, центробежный - максимальный, а вихревой занимает промежуточное положение.
     К устройствам предъявляются следующие требования:
     1. устранение вредного влияния свободного газа, содержание которого более допускаемого по техническим ситуациям, что и приводит к срыву подачи насоса;
     2. обеспечение наименьшего диаметрального размера устройства, соответственного диаметральным размерам насоса установленной габаритной группы;
     3. обеспечение необходимой подачи жидкости через рабочие органы устройства для обеспечения устойчивой работы насоса;
     4. обеспечение прохождения удлиненного за счет применения устройства, погружного агрегата по всей глубине скважины, особенно - в наклонно-направленных скважинах. Наиболее часто газосепараторы для ЭЦН выполняются по центробежной схеме.
         Газосепараторы представляют собою отдельные насосные модули, монтируемые пред пакетом ступеней нижней секции насоса с помощью фланцевых соединений. Валы секций либо модулей соединяются шлицевыми муфтами.
     Один из 1-ый устройств, запатентованных в нашей государстве, был газосепаратор знаменитого отечественного научного работника П. Д. Ляпкова. Принцип действия этого газосепаратора состоит в том, то что ротор, вращаясь с валом насоса, формирует интенсивное вращательное движение смеси в сепараторе, вследствие чему совершается разделение смеси на смесь и газ. Газ под воздействием появляющегося при вращении смеси градиента давления выжимается из вращающегося кольца смеси в сторону меньшего давления, т.е. к центру, а жидкость под действием центробежных сил отбрасывается к периферии внутренней камеры газосепаратора.
     Долгое время применялись сепараторы типа 1МНГ5 . Газосепаратор 1МНГ5 обеспечивал работу насоса при газосодержании до 50 %. Они успешно работали в широком диапазоне изменения условий эксплуатации. Однако сепаратор имел сложную конструкцию, большую массу, был подвержен абразивному износу и обрыву по корпусу сепаратора. Кроме того, в условиях высоких газосодержаний на многих режимах наблюдалось существенное влияние газа на работу ЭЦН, оборудованных 1МНГ5.
     Учеными ГАНГ им. И.М. Губкина был предложен новый тип сепарации, на основе которого была разработана конструкция модуля насосного газосепаратора МН-ГСЛ5 (рис. 3) к погружным насосам группы 5.Масса нового сепаратора оказалась примерно в 2 раза меньше, чем у 1МНГ5, в частности, за счет упрощения конструкции. Кроме того, в МН-ГСЛ5 предусмотрена защита внутренней поверхности корпуса от абразивного износа. Новый сепаратор позволяет стабильно работать насосу до 80% содержания газа.
     
     
                              Рисунок 3 – Газосепаратор типа МН-ГСЛ
      
     Газосепаратор вида МН-ГСЛ состоит из трубного корпуса 1 с головкой 2, основания 3 с приемной сеткой и вала 4 с расположенными на нем рабочими органами. В головке выполнены 2 группы перекрестных каналов 5, 6 с целью газа и жидкости и установлена втулка радиального подшипника 7. В основании размещены закрытая сеткой полость с каналами 8 с целью приема газожидкостной смеси, подпятник 9 и втулка 10 радиального подшипника. В валу расположены пята 11, шнек 12, осевое рабочее колесо 13 с суперкавитирующим профилем лопастей, сепараторы 14 и втулки радиальных подшипников 15. в корпусе размещены направляющая решетка и гильзы.
     
     
     Рисунок 4 – Центробежный сепаратор фирмы REDA
     
     Затем жидкость с периферии камеры сепаратора поступает по каналам переводника на прием насоса, а газ через наклонные отверстия отводится в затрубное пространство.
     Газосепараторы выпускают и другие российские производители: ОАО "Борец" и ОАО "Алнас". Предлагаются газосепараторы двух типов: модульные и встроенные в нижнюю секцию насоса.
     Все типы отечественных газосепараторов снабжены защитной гильзой, предохраняющей корпус газосепаратора от гидроабразивного износа. Благодаря этому повышается ресурс работы оборудования, уменьшается вероятность аварии.
     Для откачивания из скважин нефтяной продукции, представляющей собой ГЖС, установками погружных центробежных насосов фирма REDА предлагает центробежный (рис. 4) газосепаратор для случаев с большим газосодержанием (60%).
     По данным фирмы, центробежный газосепаратор удаляет из ГЖС до 90% свободного газа.
     Несмотря на широкое применение газосепараторов, необходимо отметить и их недостатки:
     1. Возможность блокирования скважины газовыми пробками из-за нестабильного поступления газа из скважины, из-за большой обводненности пластовой жидкости, при которой срывное газосодержание примерно пропорционально (1-в), где в - обводненность, или из-за грубой дисперсности газожидкостной смеси с остаточным газом, поступающей в первое рабочее колесо насоса, либо из-за воздействия всех этих факторов.
     2. Применение газосепаратора может привести к частичному фонтанированию скважины по затрубному пространству, что, в свою очередь, может привести к его перекрытию из-за отложений парафина и к прекращению функционирования сепаратора.
     3. При применении сепаратора практически не используется полезная работа газа при подъеме пластовой жидкости в НКТ, так как большей частью газ направляется в затрубное пространство.
     4. Наблюдаются колебания потребляемой насосом с газосепаратором мощности при откачивании ГЖС. Эти колебания при наличии газовой пробки могут привести к частым остановкам по недогрузке, повторным запускам, что снижает надежность работы всей установки.
     5. Как демонстрирует промысловая практика установок ЭЦН с газосепараторами, сепаратор в силу характерных конструктивных свойств (вращение откачиваемой жидкости с содержащимися в них мехпримесями на дистанции достаточной протяженности) либо в силу малой доработанности конструкции может предстать фактором не только лишь отказа, а даже и «полета» конструкции.
     


     
     
     

1.5 Принцип работы газосепаратора
Газоотделитель основанием крепится с помощью шпилек и гаек к входному модулю. Головка газосепаратора фланцем стыкуется с средней секцией насоса и укрепляется к ней шпильками либо болтами. Соединение валов осуществляется с помощью шлицевых муфт. Основание газосепаратора содержит вариант исполнения с приемной сеткой, в этом случае входной модуль не нужен и газосепаратор стыкуется напрямую с протектором (исполнение МНГН)
     Действует газосепаратор последующим способом. Газожидкостная смесь поступает через входной модуль либо сетку основания газосепаратора на шнек и затем к рабочим органам. Из-за счет приобретения напора газожидкостная смесь поступает в вращающуюся камеру сепаратора, оснащенную радиальными ребрами, где под действием центробежных сил газ отделяется от жидкости. Затем жидкость с периферии камеры сепаратора поступает по пазам переводника на прием насоса, а отсепарированная газожидкостная смесь поступает в полость перфорированного патрубка, где совершается дополнительное деление газа и жидкости. Данная жидкость вытекает через отверстия патрубка, стекает снаружи по корпусу газосепаратора и снова поступает на вход
Рисунок 5 – схемы гравитационных сепараторов: A и B – без закрутки потока, C – с закруткой, гидроциклонного типа
      1.6 Ремонт газосепаратора
     Настоящие технические требования распространяются на текущий ремонт (монтаж) газосепараторов. Требования являются обязательными для всех предприятий нефтегазодобывающей отрасли, производящих ремонт и эксплуатирующих отремонтированные изделия
     1)Газосепаратор, передаваемый в ремонт, обязан быть очищен от 
     грязи, всеебезжисключения отверстия обязаны быть закрыты упаковочными крышками и пробками..
     2) Элементы и сборочные единицы, поступившие на восстановление, обязаны быть тщательно промыты и очищены от коррозии.
     3) Дефектация деталей и сборочных единиц должна производиться согласно утвержденной в установленном порядке карте технических требований на дефектацию.
     4) Допускается замена марок материалов, указанных в конструкторской документации, марками, не ухудшающими качества изделия. При ремонте двигателей допускается использовать оборотный фонд обезличенных деталей и сборочных единиц. Газосепаратор должен соответствовать требованиям конструкторской документации и ТУ.
     5) Ремонту не подлежат газосепараторы, которые имеют:
     Корпус со сквозными прогарами, вмятинами, нарушающими геометрию внутренней поверхности;
     · срыв резьбы на корпусных деталях более 3-х ниток;
     · увеличение размера посадочных поверхностей, риски, задиры;
     · раковины глубиной свыше 2 мм и площадью более 1 см2 на наружной поверхности;
     · смятые шлицы вала, механические повреждения шпоночных и кольцевых канавок.
     Специфика монтажа и ремонта газосепараторов обусловлена габаритными размерами этих аппаратов, особым внутренним устройством, и расположением аппарата.
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

     
     1.7 Монтаж газосепаратора 
     Монтажные работы по установке газосепаратора на фундамент выполняются специализированным монтажным управлением СМУ.
     Пред началом работы представитель СМУ принимает у строительной компании фундамент под сепаратор. Формируется акт «Приём - сдача». Устанавливать сепаратор в фундамент возможно только лишь уже после завершения срока выдержки бетона в течении периода, определённого техническими условиями. Колодцы для анкерных болтов, а также весь открытая поверхность фундамента должна быть очищена от строительного мусора, нарезная часть болтов должна быть очищена и смазана с целью защиты от ржавчины.
     Доставка аппарата и оборудования к нему с завода изготовителя производится железнодорожным транспортом. От места выгрузки с железнодорожного транспорта до места монтажа газосепаратор перевозят по шоссейной дороге.
     При приёмке оборудования в монтаж совершают его наружный осмотр, проводят проверку комплектности. Комплектность оборудования оговаривается в технической документации. На корпусе аппарата должны быть наметены риски либо прочие знаки, обеспечивающие ориентацию его основных осей и контроль их положения в плане относительно осей фундамента либо смежного оборудования. Подобные же знаки обязаны быть нанесены на опорах.
     В разъёмных соединениях сборочных единиц и деталей, снятых в период транспортирования и хранения, должны быть нанесены сборочные риски либо установлены контрольные штифты, обеспечивающие сборку оборудования в отсутствии разметочных и подгоночных работ. Погрузочно - разгрузочные работы и работы по монтажу газосепаратора на фундамент производятся с поддержкой крана.
     После завершения всех строительно - монтажных работ объект готовят к сдаче заказчику.
     Пред сдачей устройство подвергают гидроиспытанию. В случае если дефекты отсутствуют, в присутствии заказчика выполняется контрольное испытание и составляется документ о сдаче. Комплексное опробирование производит заказчик.Подрядчики устраняют отдельные недостатки, замеченные как при опробировании, так и в период вывода объекта на нормальный эксплуатационный режим.
     Обслуживание сепаратора состоит в восстановлении всех изношенных узлов и элементов с помощью сварки, наплавки, наложений заплат либо абсолютной замены.
     2.1. Буровые организации должны разрабатывать инструкции по монтажу и эксплуатации ПВО в соответствии с применяемым оборудованием, технологией ведения работ и инструкциями по монтажу, техническому обслуживанию, эксплуатации и ремонту изготовителей.
     2.2. Перед началом монтажа ПВО буровая вышка должна быть отцентрирована.
     2.3. Противовыбросовое оборудование с условным проходным диаметром 230мм монтируется на обсадные колонны ? 219, 245 мм, а с условным проходным диаметром 280, 350 мм – на обсадные колонны ? 299, 324 мм.
     2.4. На верхнем превенторе должна быть установлена надпревенторная фланцевая катушка и разъёмная сливная воронка.
     2.5. Колонный фланец или колонная головка соединяются с патрубком на резьбе и уплотняются специальной смазкой РУС-1 или аналогичной, а патрубок с муфтой колонны – смазкой типа Р-402 или Р-416 и т.п. (использование ленты ФУМ не допускается).
     2.5.1. Колонный патрубок с необходимой резьбой ниппеля изготавливается в условиях механических мастерских, где он должен быть промаркирован клеймением на теле патрубка и опрессован на максимальное давление, определенное ГОСТ 632-80 или техническими условиями (ТУ).
     2.5.2. Колонный патрубок поставляется на буровую с актом опрессовки и с предохранительным кольцом на ниппельной части резьбы.
     2.5.3. После 8 свинчиваний колонный фланец отправляется в механические мастерские для определения его пригодности к дальнейшему применению. Результаты обследования оформляются актом.
     2.6. Превенторы с надпревенторной катушкой, крестовиной и коренными задвижками до установки на устье первой скважины и после бурения 8-ми скважин, а также после эксплуатации или хранения в течение шести месяцев проходят ревизию и опрессовываются водой на рабочее давление, указанное в паспорте. 
     При бурении поисковых и разведочных скважин допускается использование ПВО без вывоза на ревизию и опрессовку не более чем на 3-х скважинах, в случае если после опрессовки в условиях мастерских прошло не более 6 месяцев.
     После ремонтов, связанных со сваркой или токарной обработкой корпусов, опрессовка производится на пробное давление.
     Результаты всех опрессовок заносятся в паспорт с оформлением соответствующих актов.
     2.7. При замене вышедших из строя деталей превентора или одного из узлов превенторной сборки, смене плашек при нахождении превентора на устье, превенторную установку подвергают дополнительной опрессовке на величину давления испытания колонны, с составлением акта.
     2.8. Плашки превентора, установленного на устье скважины, должны соответствовать диаметру применяемых бурильных труб.
     Глухие плашки устанавливаются в нижнем превенторе.
     2.9. При монтаже противовыбросового оборудования необходимо следить за качеством сборки фланц.......................